高速应用场合，宜采用外圈单挡边、内圈双挡边结构，保持架采用外圈引导方式。

超高速应用场合，宜选择小接触角轴承，轻载荷预紧，采用油气润滑或油雾润滑方式，轴承精度为P2级或ABEC9级。

高刚性应用场合，宜选择大接触角轴承，选用中、重载荷预紧。

减小钢球直径和加大内、外圈沟道半径，不仅有利于提高轴承的极限转速，而且也将提高轴承的刚性。

在许多应用场合，轴承的高速性和刚性常常1凸出量与各参数的关系配对轴承的组配方式有背对背、面对面、串联和组配等。单个轴承的凸出量为轴承在预载荷作用下产生轴向位移后，组配面与另一套圈端面间的轴向距离。

外包装：正规的厂家生产推力角接触球轴承外包装在般情况下都有自己门的设计人员对外包进行设计，并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产，因此，产品的包装无论从线条到色块都应该是非常清晰，毫不含糊。

内包装：厂家在制造完毕并经检验合格后，会对推力角接触球轴承进行清洗和防锈处理，再放入内包装中。轴承内包装按防锈期分为三类：

①短防锈期包装：防锈期3～6个月，适用于大批量发货到同订户，短期内便投入使用的轴承。经双方协议，以方便使用为原则，采用简易包装。

②般防锈期包装：防锈期年，适用于般用途的轴承。

③长防锈期包装：防锈期二年，适用于用和精密轴承。

轴承内包装材料多为尼龙紧固带或塑料编制紧固带、防水高强度塑料带、麻布袋等。

角接触球轴承在电主轴中常以高速、超高速运转，因而离心力对轴承的运转状态影响非常大，静止状态时，钢球与内外圈接触点分别为A，B.高速运转时，离心力有使钢球外移的倾向，即A。移到A1 B0移到B1，72系列高精密角接触球轴承报价，此时，内圈接触角将增大，外圈接触角减小，其结果是钢球质心偏离旋转轴线，产生陀螺力矩。钢球将在滚动的同时有定程度的打滑，滑动产生的摩擦热不但使轴承的温升加剧，而且严重时导致钢球表面局部退火，增加磨损程度。为克服离心力的影响，角接触球轴承在主轴中总是带预载荷运转。恰当的预载荷能够使内外圈接触角在运转时保持致，不仅能延长轴承寿命，而且能提高轴承及主轴的刚性。

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