高速应用场合，宜采用外圈单挡边、内圈双挡边结构，保持架采用外圈引导方式。

超高速应用场合，宜选择小接触角轴承，轻载荷预紧，采用油气润滑或油雾润滑方式，轴承精度为P2级或ABEC9级。

高刚性应用场合，宜选择大接触角轴承，选用中、重载荷预紧。

减小钢球直径和加大内、外圈沟道半径，不仅有利于提高轴承的极限转速，而且也将提高轴承的刚性。

在许多应用场合，轴承的高速性和刚性常常1凸出量与各参数的关系配对轴承的组配方式有背对背、面对面、串联和组配等。单个轴承的凸出量为轴承在预载荷作用下产生轴向位移后，组配面与另一套圈端面间的轴向距离。

　　预加载荷的大小对轴承使用寿命影响很大，据有关资料介绍，当轴承装配有0。012mm过盈量时，使用寿命降低38%，有0。016mm过盈量时，使用寿命降低50%；当轴承装配有0。004mm间隙时，使用寿命显著下降，有0。008mm间隙时，使用寿命下降70%。因此，对预加载荷的大小进行合理选择，十分重要。般高转速宜选用小的预加载荷，低转速宜选用大的预加载荷。同时，预加载荷应稍大于或等于轴向工作载荷

　　在我们使用机械轴承时有时会在机器运行时听到些刺耳的声音，即轴承运转中出现不规则的突发声，甚至尖叫声。这就是轴承的噪声。这种角接触球轴承噪音的出现，因素有很多，也很复杂，需要从轴承的整体设计，轴承的每个零件来分析研究，超高速高精密陶瓷球角接触球轴承价格，还可以从角接触球轴承每个零件所用的材料、加工的工艺过程等方面去分析研究。

承高速精密角接触球轴承，主要用于载荷较轻的高速旋转场合，要求轴承高精度、高转速、低温升低振动和一定的使用寿命。常作高速电主轴的支承件成对安装使用，是内表面磨床高速电主轴的关键配套件。丝杠轴承早期的直线运动轴承形式，就是在一排撬板下放置一排木杆。现代直线运动轴承使用的是同一种工作原理，只不过有时用球代替滚子。在批量生产中，单套轴承有合适的凸出量，可大大减少轴承套圈的修磨次数和修磨尺寸量，提高轴承配对率和生产效率。

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